Y5-47鍋爐風(fēng)機(jī)運(yùn)行中常見(jiàn)哪些故障出現(xiàn)?遇到故障我們?cè)趺刺幚?Y5-47鍋爐風(fēng)機(jī)是火電廠中應(yīng)用較為廣泛，且作用巨大的一種機(jī)械設(shè)備，其中較為常見(jiàn)的類型主要有引風(fēng)機(jī)、密封風(fēng)機(jī)和送風(fēng)機(jī)等，其在發(fā)電廠中的電能消耗比例約在1.5—3.0%的范圍當(dāng)中。由于受到多種因素的影響，再加之運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，運(yùn)行環(huán)境較為惡劣，鍋爐風(fēng)機(jī)在實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中還存在著許多故障問(wèn)題，進(jìn)而造成機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)和減負(fù)荷運(yùn)行等不良后果，因此，要對(duì)鍋爐風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障的發(fā)生原因進(jìn)行深入的剖析，并在此基礎(chǔ)上提高有效的處理措施，進(jìn)而保證鍋爐風(fēng)機(jī)的連續(xù)安全運(yùn)行。下面由佛山德協(xié)風(fēng)機(jī)廠家小編和大家分享關(guān)于Y5-47鍋爐風(fēng)機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)故障原因及處理方法：

　　一、Y5-47鍋爐風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)故障原因和處理

　　Y5-47鍋爐風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)故障的原因之一是因空氣預(yù)熱器腐蝕，這種風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)的故障一般都是發(fā)生在燃油鍋爐之上。由于燃油鍋爐的風(fēng)機(jī)通常并不會(huì)設(shè)置電除塵設(shè)備，且煙道和風(fēng)道的距離又相對(duì)較短，從而使得空氣預(yù)熱器上的波紋板和定位板會(huì)受到低溫腐蝕，導(dǎo)致葉片的動(dòng)平衡出現(xiàn)失控進(jìn)而引發(fā)風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)。對(duì)因空氣預(yù)熱器腐蝕而導(dǎo)致的風(fēng)機(jī)振動(dòng)間斷性超標(biāo)故障的處理措施是對(duì)已經(jīng)腐蝕的波紋板進(jìn)行及時(shí)的更換，同時(shí)采取有效的對(duì)策來(lái)預(yù)防空氣預(yù)熱器發(fā)生低溫腐蝕，將排煙溫度和進(jìn)風(fēng)溫度予以提高，通常情況下要高于60℃。

　　(二)、地腳螺栓折斷引起振動(dòng)

　　德協(xié)風(fēng)機(jī)廠家介紹Y5-47鍋爐風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)故障的原因之一還體現(xiàn)在地腳螺栓折斷的層面之上，在對(duì)這種問(wèn)題進(jìn)行檢查的時(shí)候，其軸承箱的油溫和軸溫均是正常的，同時(shí)冷卻水也通常，異常響聲出現(xiàn)在葉輪的位置之上，將地腳螺母旋緊之后發(fā)現(xiàn)會(huì)有大于一個(gè)的螺桿折斷，再加之螺母松動(dòng)，進(jìn)而會(huì)使得軸承箱和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)生共振。在對(duì)因地腳螺栓折斷而引發(fā)的風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)故障進(jìn)行處理的時(shí)候，在采取傳統(tǒng)應(yīng)用對(duì)接地腳螺栓方法的同時(shí)，還可以設(shè)計(jì)和使用綁焊形式的螺柱，首先要將風(fēng)機(jī)軸承箱墊高20—30cm，將折斷螺栓周圍的混凝土進(jìn)行鑿除，使其形成一個(gè)規(guī)格為120mm×80mm×240mm的洞;然后將折斷螺栓基礎(chǔ)表面以下的部分截去，使得截?cái)嘀蟮穆菟敹伺c基礎(chǔ)表面之間的距離在100mm左右，在螺桿的兩側(cè)分別焊接長(zhǎng)160mm的20號(hào)螺紋鋼;再次將地腳螺栓套在軸承箱的地腳螺孔的位置上，并將螺母擰緊，使用快干的水泥對(duì)孔洞進(jìn)行填充，幫助其恢復(fù)基礎(chǔ)外形。采用這種處理措施能夠保證Y5-47鍋爐風(fēng)機(jī)軸承箱地腳螺栓實(shí)現(xiàn)連續(xù)的使用，且不會(huì)發(fā)生振動(dòng)的故障。

　　二、軸承溫度高故障原因和處理

　　Y5-47鍋爐風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中的另一常見(jiàn)故障就是軸承的溫度過(guò)高，導(dǎo)致軸承溫度出現(xiàn)異常升高現(xiàn)象的原因主要體現(xiàn)在潤(rùn)滑不良、軸承異常以及冷卻不夠等三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)之上。對(duì)于離心式的風(fēng)機(jī)而言，其軸承是位于風(fēng)機(jī)之外的，當(dāng)軸承因疲勞磨損而出現(xiàn)脫皮、麻坑和間隙增大等現(xiàn)象，就會(huì)使得軸承的溫度升高，一般情況下，可以通過(guò)聽(tīng)軸承的聲音和測(cè)量振動(dòng)等來(lái)進(jìn)行判斷。對(duì)于軸流風(fēng)機(jī)而言，其軸承是位于軸承箱當(dāng)中的，通常被放置在進(jìn)氣室的下方，因?yàn)閷?duì)軸承問(wèn)題的判斷較為困難。

　　三、動(dòng)葉卡澀故障原因和處理

　　動(dòng)葉卡澀是鍋爐風(fēng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中較為常見(jiàn)的故障之一。對(duì)于軸流風(fēng)機(jī)而言，其動(dòng)葉調(diào)節(jié)的實(shí)現(xiàn)所依靠的是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)滑閥，進(jìn)而改變液壓缸的兩側(cè)油壓。但是，在軸流風(fēng)機(jī)的運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)動(dòng)葉調(diào)節(jié)困難和無(wú)法進(jìn)行調(diào)節(jié)的問(wèn)題，一般情況下會(huì)認(rèn)為是風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)油系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者是輪轂內(nèi)部調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)損壞等原因而導(dǎo)致;且因不完全燃燒造成的碳垢和灰塵堵塞空隙也是主要的原因之一。對(duì)鍋爐風(fēng)機(jī)動(dòng)葉卡澀故障的處理，可以采取以下幾種措施：①、對(duì)動(dòng)葉開(kāi)度的大小進(jìn)行適時(shí)的調(diào)節(jié)，保證風(fēng)機(jī)在停運(yùn)之后，動(dòng)葉的間斷活動(dòng)范圍在0—55°之間;②、在葉輪的進(jìn)口處設(shè)置蒸汽吹掃管道，為了保證葉輪的清潔性，還需要對(duì)葉輪進(jìn)行定期的清掃，使得蒸汽壓力≤0.2MPa，溫度≤200℃。③、要保證燃油或煤的充分燃燒，并適度的提高排煙溫度和進(jìn)風(fēng)溫度，防止硫在空氣預(yù)熱器中出現(xiàn)結(jié)露的現(xiàn)象;另外還要對(duì)動(dòng)葉傳動(dòng)機(jī)構(gòu)添加潤(rùn)滑油。

　　四、德協(xié)告訴用戶鍋爐風(fēng)機(jī)葉片磨損故障原因和處理

　　Y5-47鍋爐風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)葉片磨損故障的原因主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

　　一、當(dāng)鍋爐風(fēng)機(jī)在非設(shè)計(jì)工況條件下進(jìn)行運(yùn)行的時(shí)候，葉輪葉道當(dāng)中的進(jìn)氣方向和葉片進(jìn)口處圓弧的切線方向是不同的，進(jìn)而會(huì)形成進(jìn)氣沖角，其中所具有的塵粒會(huì)對(duì)邊緣產(chǎn)生沖刷和磨損;

　　二、旋風(fēng)式除塵器在長(zhǎng)時(shí)間的工作中會(huì)存有很多積塵，被引風(fēng)機(jī)吸入之后會(huì)被帶入到葉片入口的邊緣位置處，進(jìn)而加劇了葉片的磨損。對(duì)于Y5-47鍋爐風(fēng)機(jī)葉片磨損故障的處理措施可以采取以下幾種：

　?、?、注重對(duì)除塵器下部積塵的處理，應(yīng)每間隔2h對(duì)其進(jìn)行清理一次;

　?、?、將排氣阻力降低，進(jìn)而使得葉道的氣流方向和葉片進(jìn)口圓弧的切線方向相一致;

　?、?、對(duì)鍋爐引風(fēng)機(jī)的葉輪進(jìn)行必要的改造，使用硬度較高的16Mn鋼作為原材料，設(shè)計(jì)單板后彎葉片。

　　五、旋轉(zhuǎn)失速和喘振故障原因和處理

　　鍋爐風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)失速的故障，指的是當(dāng)氣流沖角達(dá)到臨界值的情況下，氣流會(huì)離開(kāi)葉片凸面，邊界層的分離進(jìn)而產(chǎn)生了大量的渦流，使得風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓出現(xiàn)下降;喘振故障指的是鍋爐風(fēng)機(jī)在不穩(wěn)定工作區(qū)當(dāng)中運(yùn)行時(shí)而出現(xiàn)的流量和風(fēng)壓波動(dòng)的現(xiàn)象，旋轉(zhuǎn)失速和喘振故障的發(fā)生在一定程度上具有一定的關(guān)聯(lián)性，爐膛的風(fēng)壓和風(fēng)機(jī)振動(dòng)都會(huì)出現(xiàn)較為明顯的變化，但是旋轉(zhuǎn)失速的發(fā)生與葉輪本身結(jié)構(gòu)性能和氣流情況等有關(guān)系，與風(fēng)煙道系統(tǒng)的容量和形狀無(wú)關(guān)，而喘振故障則與風(fēng)機(jī)本身與風(fēng)煙道二者之間息息相關(guān)。對(duì)于Y5-47鍋爐風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中所出現(xiàn)的旋轉(zhuǎn)失速和喘振等故障的處理，可以將風(fēng)機(jī)跳閘保護(hù)當(dāng)中的喘振保護(hù)予以取消，將其更改為“發(fā)訊”，當(dāng)出現(xiàn)故障的時(shí)候，工作人員可以根據(jù)信號(hào)對(duì)動(dòng)葉的開(kāi)度進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)，使得風(fēng)機(jī)與旋轉(zhuǎn)脫流區(qū)和喘振區(qū)相脫離。